Le nouveau leasing social pour véhicules électriques séduit massivement. En un mois, plus de 41 500 foyers ont profité de cette offre soutenue par l’État, ouverte fin septembre. Ce dispositif permet aux ménages modestes d’accéder à une voiture électrique à tarif réduit. Il restera disponible jusqu’à atteindre le plafond des 50 000 véhicules prévus. L’opération confirme l’intérêt croissant pour une mobilité plus propre à prix encadré. Voyons tout cela plus en détail.
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Un dispositif renouvelé après un premier succès inattendu
La première édition du leasing social, lancée début 2024, avait été submergée par les demandes. Prévue pour 20 000 à 25 000 véhicules, elle s’était clôturée après six semaines seulement, avec plus de 50 000 commandes validées. Bercy avait alors mis fin au dispositif plus tôt que prévu, en raison du dépassement budgétaire.
Le ministère des Transports a cette fois prévu un cadre plus large. La nouvelle édition, ouverte le 30 septembre 2025, a été calibrée pour financer 50 000 voitures électriques, avec une part réservée à certains publics prioritaires.
Des quotas dédiés aux zones à faibles émissions
Sur les 50 000 véhicules disponibles, 5 000 sont réservés aux personnes vivant ou travaillant dans des zones à faibles émissions (ZFE). Ces territoires, généralement situés autour des grandes agglomérations, limitent la circulation des véhicules polluants.
Parmi les 41 500 véhicules déjà loués, plus de 11 360 concernent des bénéficiaires issus de ces zones. Le ministère des Transports souligne que cette répartition reflète une volonté d’ancrer la transition écologique dans les espaces urbains les plus exposés à la pollution.
Des offres encadrées et accessibles
Les loyers mensuels proposés vont de 100 à 200 euros, selon le modèle choisi. Une partie des offres ne peut excéder 140 euros par mois. Les contrats sont strictement encadrés, sans frais supplémentaires ni prestations imposées par les concessionnaires.
Les principales règles du dispositif sont les suivantes :
- Location avec option d’achat, sans frais cachés
- Tarifs plafonnés pour certains modèles
- Interdiction d’ajouter des accessoires ou services non demandés
Les conditions ont été conçues pour garantir un accès équitable à la mobilité électrique tout en protégeant les ménages contre les pratiques commerciales abusives.
Des critères d’éligibilité strictement définis
Le dispositif cible les foyers modestes dont la voiture reste indispensable au quotidien. Les conditions d’accès ont été ajustées pour cette édition 2025.
| Critères d’éligibilité au leasing social 2025 | Conditions requises |
|---|---|
| Revenu fiscal de référence par part | ≤ 16 300 € (contre 15 400 € en 2024) |
| Lieu de résidence | France métropolitaine ou outre-mer |
| Utilisation du véhicule | Plus de 15 km pour se rendre au travail ou plus de 8 000 km/an pour activité professionnelle |
| Âge minimum | Être majeur |
| Type de contrat proposé | Location avec option d’achat (LOA) |
Ces critères garantissent que le dispositif profite aux actifs dépendant de leur véhicule pour se rendre sur leur lieu de travail. Mais des millions de Français passent à côté de ces aides, simplement parce qu’ils ignorent qu’ils peuvent en bénéficier.
Un financement adossé au principe du pollueur-payeur
Le budget global atteint 370 millions d’euros. Le financement repose sur les certificats d’économie d’énergie (CEE), un mécanisme issu du principe du pollueur-payeur. Les fournisseurs d’énergie participent ainsi au financement, comme pour le bonus écologique.
Ce système permet de soutenir la transition vers l’électrique sans grever directement le budget de l’État tout en incitant les grands acteurs du secteur à contribuer à la réduction des émissions.
Je m’intéresse aux questions économiques, à la vie des entreprises et aux enjeux liés à la retraite. À travers mes articles, je décrypte l’actualité du monde du travail et du patrimoine, avec l’objectif d’apporter des informations claires, pratiques et utiles à celles et ceux qui souhaitent mieux comprendre les évolutions du système économique et leurs impacts sur leur quotidien.
